| 个人资料 [加入人才库] |
姓名： | 陆军 |
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性别： | 男 |
当前年龄： | 55岁 |
工作年限： |
1-3年工作经验 |
身高： |
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所学专业： |
管理科学与工程类 |
婚姻状况： |
已婚 |
证件号： | 下载简历后显示 |
目前居住地： | 江苏南京 | 户籍地址： | 其它 |
自我描述： |
1991/8至 1997/12 某大型国有海运公司 机工、三管轮一、主管甲板机械、副锅炉和废气锅炉及其附属设备、船舶通风和空调系统。 二、负责救生艇发动机、应急消防泵、机舱污水系统及油水分离器和其它本职所管的各种应急设备和防污染设备。 1998/4 至 2001/12 某大型国有海运公司 二管轮一、主管发电原动及其附属设备和海水测温、主辅空压机、造水机、分油机以及分工明细表规定的及轮机长指定的其它设备。 二、负责燃油的测量、记录和统计，做好用油计划。 三、没有配备电机员的船上同时还要负责所管设备相关的电气业务。 2002/3 至 2005/5 某大型国有海运公司 大管轮 大管轮是轮机长的主要助手，并主管船舶主动力推进装置、主机遥控系统、机舱监控系统及其附属设备。忇助轮机长搞好技术管理和轮机部的日常工作，保证轮机部安全优质地完成生产任务。 2005/5 至今 某大型国有海运公司 轮机长轮机长职责 一、轮机长是全船机械、机器、电气(无线电通信导航设备和电子仪器除外)设备的技术总负责人.全面负责轮机部的生产业务和行政管理工作,贯彻执行IMO公约规则,尊守船旗国法律和法规,贯彻公司的安全质量和环境保护方针,贯彻和执行上级指示和本船船务会议的决定；制定并组织执行轮机部的工作计划,贯彻执行预防检修制度和技术操作规程,使各种设备保持良好技术状态,确保船舶安全、优质地完运输生产任务. 二、指导并监督值班人员严格尊守机舱工作制度；按照船长的指示,准时完成各项开船准备工作,保持各种机电动力设备处于随时可用的良好状态,保持各项安全装置和应急设备处于正常良好状态,指导值班人员熟悉各种应变措施各自岗位的工作,并熟练地执行任务. 三、船舶进出港口、靠离移泊、通过狭窄水道或在其它困难条件下航行时,应在机舱领导并监督值班人员操作,按驾驶台的指令迅速、正确地操纵主机,并保持正常的工作参数. 四、如发现在执行船长某项命令将导致机电动力设备损坏时,应在第时间将可能引起的后果告拆船长,然后按船长的决定执行,并详细记入轮机日志. 五、负责审核批准由大管轮汇总编制的本部门年度和航次的预防检修工作计划,修船计划和航次修船项目,并与大副一起制定甲板部的自修计划. 六、根据本船的实际情况,对未曾列入\"船舶保养维修分工明细表\"内的机电动力设备,制定补充分工明细表并报公司机务部门批准,并制定这些设备的相应操作规 |
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| 求职意向 |
期望职位： | 财务经理/主管,财务经理/主管 |
期望行业： | 其他行业 |
职位类别： | 全职 |
期望薪资： | 12000~20000/月 |
期望工作地： | 想在上海/松江工作 |
求职状态： | 我目前在职，但考虑换个新环境 |
| 教育经历 |
就读时间 |
所在院校 |
所学专业： |
学历等级 |
1987-9 至 1991-7
[3年10个月] |
南京海运学校 |
轮机管理 |
[大专] |
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